PAPIEROVÝ SVET MODELOV VOZIDIEL F1



























TOPlist




McLaren M19 C



Konštruktéri:
Gordon COPPUCK
Jazdci:
Peter REVSON
Jody SCHECKTER
Brian REDMAN

Sezóna:
1972
Tím:
McLaren

Pneumatiky:
GoodYear
Motor:
Ford Cosworth
Typ motora:
DFV V8

Autor:
Petr ŠPINLER
Kód modelu:
087




Po tragickej smrti zakladateľa tímu Bruca McLARENA v roku 1970 čakali túto stajňu ťažké časy. Bol nepostrádateľný nie len ako jazdec, osobnosť a šéf, ale predovšetkým ako vynikajúci konštruktér. Niet preto divu, že sa vývoj vozidla spomalil. Nový model McLaren M19A vyšiel na pretekársku dráhu hneď v prvom preteku roku 1971 v Južnej Afrike a Denny HULME získal bod za šieste miesto, ale na najlepšie tímy predsa len strácalo. Denny HULME získal iba 9 bodov a 4 za tretie miesto pridal Mark DONOHUE na súkromnom McLarene tímu Rogera PENSKEHO. Desať bodov v Pohári konštruktérov znamenalo až šieste miesto. Rok 1972 znamenal blýskanie sa na lepšie časy. Jedničkou bol Denny HULME (majster sveta z roku 1967), ktorého doplnil veľmi rýchly američan Peter REVSON (milionár, ktorý sa presadil predovšetkým talentom, zahynul pri tréningu v Južnej Afrike v roku 1974). Už v prvom preteku v Argentíne došiel Denny HULME druhý a v nasledujúcom preteku v Južnej Afrike vyhral pred Emersonom FITTIPALDIM na Lotuse a Petrom REVSONOM! Bolo to prvé víťazstvo tímu od smrti jeho zakladateľa. Denny HULME v Monaku predstavil vylepšený McLaren M19C, s ktorým vybojoval druhé miesto v Rakúsku a štyri tretie miesta v Belgicku, Taliansku, Kanade a USA. Celkový zisk 39 bodov znamenal tretie miesto v šampionáte. Peter REVSON síce nezvíťazil, ale v Kanade si vyjazdil najlepšie postavenie na štarte a došiel druhý. Na stupňoch víťazov stál ešte 3x, za tretie miesta v Južnej Afrike, Anglicku a Rakúsku. Získal celkom 23 bodov a v šampionáte obsadil piate miesto. Jeho výsledok je čiastočne skreslený tým, že pre záväzky v USA (účasť v preteku 500 míľ a šampionáte Cam-Am) vynechal tri preteky. V nich ho nahradil jazdec športových vozidiel Brian REDMAN a vyjazdil si štyri body za dve piate miesta v Monaku a Nemecku. Tieto výsledky znamenali pre tím 47 bodov v Pohári konštruktérov a výborné tretie miesto. Typ McLaren M19C štartoval ešte v úvode sezóny 1973 a Peter REVSON s ním získal druhé miesto v Južnej Afrike a Denny HULME tretie v Brazílii. Tím potom začal nasadzovať McLaren M23, ktorý sa stal jedným z najlepších a najúspešnejších vozidiel 70. rokov. Ale to je už iná kapitola ?











Navigácia



Zobraiť modely z databázy,
predchádzajúci model
nasledujúci model



Zobraiť modely autora,
predchádzajúci model
nasledujúci model



Ďalšie modely tímu


* McLaren M19 C *


McLaren M23


McLaren M23


McLaren M23


McLaren M23


McLaren M23


McLaren M26


McLaren MP4/1C


McLaren MP4/2


McLaren MP4/4


McLaren MP4/4


McLaren MP4/4


McLaren MP4/5


McLaren MP4/7


McLaren MP4/15






Komentáre k modelu



Zatiaľ nie sú žiadne komentáre k modelu.





Nový komentár



Meno
E-m@il
Web
ICQ
Predmet
Komentár






Hlavná stránka           Odkazovač           Linky           Autorský tím           Vytvoriť konto